Donc voila ce que j'ai reçu de la poste aujourd'hui :

Payé très peu cher sur ebay, une tamiya TA-05R toute neuve, juste montée équipé d'un ensemble brushless LRP (que je vais vendre a bibifuck).

La carrosserie ne me plais pas plus que ça mais elle fera l'affaire le temps d'acheter autre chose (une japonaiserie vintage ou une muscle car... pas encore décidé).

Je compte l'équiper avec un vario novak gt7 et un moteur Peak dynasty 19t que j'ai en rab (ou un mamba max 4600 je ne suis pas 100% décidé encore sur la répartition du matos chez moi ).

Yes une ta05 de plus sur le forum en plus une R, magnifique
Par contre change vite t'es pneu drift, pour des t-drift ou yokomo, sa marchera mieux

Trés beau chassis , +1 pour les pneus ce la c'est un peu de la m**de , prends pluoto des T-drift

moi j'aimerais une ame charitable pour me mesurer les courroies du ta05 ^^

jolie achat en tout cas

J'en ai une qui vas claquer dans pas longtemps, je te redirais ca si y'as pas qqn qui te l'as dis entre temps


Belle voiture sinon

Très beau chassis,
je serais curieux de savoir le prix car je viens d'en acheter un tout neuf, mais pas un R, reçu aujpurd'hui.
je le présenterais bientot.
Ciao.

jolie ce petit châssis, j'ai hâte de le voir à l'œuvre.
Par contre je suis dessus: " ELLES SONT OU LES PHOTOS GROS PLAN DU BRUSLESS"

Jolie chassis !!!!!

J'ai hâte de le voir tourné au coté de nos Sprint

A++

super chassis

ces pneus vont tres bien faut juste savoir piloter et surtout les utiliser sur un circuit...
sinon sympa la carosserie, dommage pour l'aileron avec le double pied, c'est plutot affreux

160€ avec l'ensemble LRP



Tu le verra de très près des que j'aurais acheter des clé BTR métriques!
Par contre je vais te foutre une prise dean, j'ai que ça... (et ça ira bien avec "tes" accus)



En plus d'être immonde cet aileron parais être fait en fonte tellement il est lourd... vais voir a esseyer de le poser direct sur les support de carrosserie, sinan j'en ferais un petit en lexan juste manière...

Je compte virer la couronne et le pignon tamiya d'origine par quelque chose de plus standard (48dp), si ça intéresse quelqu'un (couronne : 105, pignon : 44 (!!!) )

t'est sur que c'est du tamiya c'est pas plutôt du 64p tout simplement ?

enfin de toute c'est identique 0.4 = 64p et 0.6 = 48p enfin sur le ta03 ça marche ainsi ^^

Non c'est pas identique mais similaire, c'est un peu comme utiliser un tournevis btr 0,05 pouces sur des vis a emprunte de 1,5mm, ça marche mais ce n'est pas correct.

Je préfère le 48dp car c'est ce que j'utilise en TT (j'ai déjà un paquet de pignons), l'entre dents est facile a régler a l'oeuil et c'est solide.

(http://www.overrc.com/techniques/genera ... module.htm)

wai c'est pas identique mais pour le 0.4 et 64p ça fonctionne parfaitement peut etre pas avec le 48

question de gout ou d'utilité c'est souvent parce que t'a des couronnes en rab ou pignon que tu choisit 48 ou 64 ^^