Modèle de voiture : Yokomo MR4TC SD Stage 2
Moteur : Novak XBR 8.5 Brushless
ESC : Novak Sport Brushless
Pneus : Yokomo Zero-2, HPI T-Drift, Tamiya Super Driftech
Carros : Yokomo Z33, AE86, ABC Hobby EK9, HT2000 GT-R, HPI Lexus LS430, Saleen, Ford F-150, Parma Silverado, Tamiya GT-R...
Options (hop-up) : En attendant un chassis carbone...
Commentaires : Mieux que mon E10 , rien cassé jusqu'ici.
Avantages : Déjà bien equipée en Stage 2
Inconvénients : les disques plastiques...
Lien du topic : viewtopic.php?f=39&t=7563

Modèle de voiture : Losi XXX-S
Moteur : Yokomo D1sp
ESC : Modelcraft Vr18t
Pneus : Hpi T-Drift
Carros : (Tamiya)Nissan S15 / Dodge Stratus
Options (hop-up) :Un peu d'alu(support pivot et disque de frein) et surtout de nombreuse pièces Graphite
Commentaires :Châssis différent des autres, beau châssis même d'origine et courroie et pignon entièrement protéger.
Avantages :Euhhhh....J'sais pas
Inconvénients :Pièces assez difficile à trouver et très peu de pièces alu ou carbone
Lien du topic :Pas encore

Modèle de voiture : Yokomo MR4 TC (transmission à courroie)
Moteur : Brushless 6550Kv EZ / 14x2 V10 LRP / 23 tours Tamiya RZ
ESC : EZ / AI pro LRP / TEU 101 BK
Radio : Futaba 6EX (6 voies pour hélicoptère/avions) 2,4ghz FASST + Bluebird BMS 620 MG + HS (Sanwa ERG WRX en commande)
Pneus : Tamiya SuperDriftec avec jantes incluses + HPI T drift + nombreux autres gommards pour le grip etc....
Carros : Tamiya BMW 320i, Skyline GT R34 Nismo (à morfler pas mal)
Options (hop-up) : Biellettes à pas inversé titane, roue avant libre, amortisseurs alu hydraulique Yokomo, direction sur roulements, tout roulement à billes, cardans homocinétiques acier.
Commentaires : Châssis super fun à conduire, sain, bref, j'adore.
Avantages : Très solide, très bonne finition. Graphite injecté de carbone je crois, bref, tout simplement génial pour la pérennité de l'investissement
Inconvénients : les petites vis pour retenir les axes des fusées qui partent parfois vivrent leurs vies^^ Carter protégeant la courroie très chiant à démonter pour les entretiens. Faut en avoir de la patience et du temps, surtout du temps!!!
Lien du topic : http://www.rcdrift-fr.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=8953

j'ai repris et mis a jour

Whiteagle68

Modèle de voiture : Tamiya (powaa) TL-01
Moteur : Tamiya Super Stock TZ (23T), Mabushi 540
ESC : Carson fighter 20T
Pneus : Tamiya (powaa) D-spec Tyres, ABS fait maison
Carros : Toyota Altezza;,Toyota 86 Trueno, Nismo 350Z, EG6, PS13
Options (hop-up) : [allegement inside]Chassis allegé(166Gr.); tirants de suspats en aluminium; bielettes de direction à pas inversés; attache rapide des packs d'accus; kit roulements à billes; remplacement du pc arr par une plaque carbone=suppression; kit alu "YeahRacing"; amortos à huile reglés en moyen-dur à l'avant et dur à l'arrière ainsi qu'un GROS stock de pieces en tout genre (j'ai presque de quoi me refaire entièrement un deuxième châssis ^^)
Commentaires : ...
Avantages : Cout, facilité de trouver des pièces, ensemble assez leger, bonne autonomie
Inconvénients : Avec des évolutions assez limitées à mon niveau ... j'envisage de changer de base pour la saison prochaine.
Lien du topic : viewtopic.php?t=28

Modèle de voiture : Yokomo Drift Master
Moteur : LRP v10 Spec. (14*2)
Vario : KO Propo VFS-FR
Pneu : HPI T-Drift
Carros : HPI Soarer/Tamiya R34/tamiya S15
Option : Roue libre alu
Commentaires : trés bo ,trés bien
Avantages : Complet
Inconvénients : je ne sais pas
Lien du topic : a suivre....

Modèle de voiture : TC4 factory team
Moteur : Orion vortex expérience drift 15tr
Vario : Orion vortex expérience drift 15tr
Pneu : HPI T-Drift / Yokomo (bande centrale)
Carros : HPI:S14.5/RX7 FD3S...
Option : Toutes options
Commentaires : Très bon châssis et super fiable
Avantages : Il y en a tellement ^^
Inconvénients : Les tailles US
Lien du topic : Je ne l'ai pas présenté

Modèle de voiture : HPI sprint 2 drift
Moteur : yokomo D1 15T
ESC : tamiya teu 101bk
servo : HITECH 5965mg ( 8kg pour 0.1sec : bien plus que réactif!!! )
Pneus : T drift hpi
Carros : 180sx APEX, sunrise AE86, etc....
Options (hop-up) : poulies de courroie alu purple HPi, chassis full carbonne, direction alu
Commentaires : tout ce qu'il faut au niveau motricité après avoir eu un castle creation 4600KV
Avantages : l'un des meilleurs chassis que j'ai vu tourner en full origine
Inconvénients : prévoir un cache différentiel arrière, sinon adieu la petite courroie
Lien du topic : viewtopic.php?f=41&t=9534

Modèle de voiture : Tamiya TT-01D
Moteur : T2M 23T
ESC : ...
Pneus : Tamiya drift
Carros : Sky R32GTR et pick up nikko pour l'entrainement
Options (hop-up) : ...
Commentaires : ...
Avantages : ...
Inconvénients : ...
Lien du topic : ...


Bientôt la suite!

Modèle de voiture : HPI Pro D (R spec)
Moteur : Mamba 5700
ESC : Mamba Max
Pneus : T drift
Carros : R35 GTR, R32 GTR
Options (hop-up) : option du kit R spec et kit LED
Commentaires : Très bonne voiture, super équilibrage je la recommande
Avantages : Fluide peu de jeux dans la direction chassie rigide et bon équilibrage, en claire que du bon
Inconvénients : Prix élevé, et difficile a trouver
Lien du topic : Pas encore posté



Modèle de voiture : HPI Sprint 2
Moteur : Integy 19T
ESC : d'origine (HPI SC-15)
Pneus : T drift
Carros : Ford GT, Trueno, Camaro 69
Options (hop-up) : Diff a bille, one-way, kit ressort, chassie graphite,
Commentaires : Bonne voiture bon rapport qualité/prix
Avantages : Facile d'utilisation et de reglage, accessibilité bonne
Inconvénients : Beaucoup de jeu dans la direction
Lien du topic : http://www.rcdrift-fr.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=10387

Modèle de voiture : hpi sprint 2 drift
Moteur : lrp v10 14*2
ESC : nosram
Pneus : hpi t-drift
Carros : toyota mrs-gt;toyota truneo ;nissan gtr
Options (hop-up) : triangles avants et arriére alu, renvoi d'angle alu, moyeux et porte moyeux en alu (le tout anodisé violet)
supports de packs accus en alu fais maison. différenciel a bille sur l'avant. cardans homocynetique avant arriére.
Commentaires : trés bon chassis, mais pas beaucoup d'option en france
Avantages : pas beaucoup de bruit.
Inconvénients : faire un protege courroie pour l'arriére, car la courroie n'aime pas trop les petits cailloux.
Lien du topic :http://www.rcdrift-fr.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=8948

Allez pour la peine, je refais mon setup ici ^^

danica_patrick

Modèle de voiture : Tamiya TA04R
Moteur : BL novak 8.5
ESC : BL novak GTB
Pneus : HPI T-drift
Carros : Nissan Skyline R34 Z-tune (Tamiya) + 350Z (HPI) + Mazda RX7 FD3S (HPI) + Toyota Vertex Soarer (HPI) + Honda Civic (ABC Hobby) + Mazda 6 (East Coast) + Mitsubishi Lancer Evo 3 (ABC Hobby) + NASCAR body (Mc Allister) + Lexus ISF (HPI)
Options (hop-up) : Full carbone
Commentaires : C'est vraiment top comme changement (je suis passé d'un cardan à une courroie) et c'est vraiment que du bonheur à piloter
Avantages : Elle est full carbone, donc c'est jolie, en plus d'être solide et performant, et puis elle est vraiment facile à entretenir !
Inconvénients : RAS
Lien du topic : viewtopic.php?f=40&t=10727

Modèle de voiture : Yokomo D-Max
Moteur : Yeah Racing 9T
ESC : Yeah Racing
Pneus : HPI T-drift
Carros :
- Nissan Silvia S13 (Yokomo)
- Subaru Impreza WRX STI Yuke's (Yokomo)
- Toyota AE86 Trueno + Kit Run Free (HPI)
Options (hop-up) :
- Team Suzuki Light Weight Rear Hub Carrier 0.5°
- Aluminium Wide Bumper
- Spool Yokomo avant et arrière Alu/Acier.
Commentaires : Ayant connu le TT01D full option puis le Drift master ... Le D-Max a mon sens est hors catégorie, ultra sensible, réactif et maniable !!
Avantages : Châssis en carbone d'origine pour le standard ou le special, ultra équilibré, grand angle de braquage avec un ackerman réduit au minimum.
Inconvénients : Changement d'accus ...
Lien du topic : Le Bébé de Cypher

Modèle de voiture : Yokomo D-Max Spécial
Moteur : Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T
ESC : Yokomo Brushless ESC Pro + Yokomo ESC Pro Programmer
Servo : Hitec HS-7966HB V2 Digital High Resolution HS KG
Radio + récepteur : Futaba 3PKS 2.4GHz FASST Tx Module/R603FS Rx
Batteries : 1 x Yokomo Offroad Pro 3900 Saddle Pack NIMH (celle fourni avec le châssis)
- 2 x Yokomo Saddle Pack LIPO 35c 4600mAh
- 3 x ZIPPY Flightmax 5700mAh 2S3P 25C saddle pack
Pneus : HPI T-drift
Carros : Pleins lol !! (Tamiya Subaru 2008 Charge Speed + Hpi Trueno avec Run Free)
Connectiques : EC3
Options (hop-up) :Yokomo Solid Axle Set (D-045)
- Yokomo Multi Body Mount (SD-016MB)
- Yokomo Aluminium Wide Bumper Brace (D-047)
- Yokomo Aluminium Front Steering Hub Carrier
- Team Bomber Alu Suspension Arms
- Team Suzuki Light Weight Rear Hub Carrier 0.5°
- Yokomo HP Front One Way Unit (D-021)
- Tamiya (#53871) - Tamiya 48mm Light R Swing Shaft Blue
Commentaires : Le meilleur châssis que j'ai eu !
Avantages : chassis équilibré
- Avec le Slipper, on choisit notre propre ratio de counter steer juste en le serrant ou desserrant
- Full option d'origine
- Angle de braquage très prononcé et ackerman très léger
Inconvénients : Impose un investissement au niveau des batteries (saddle)
Lien du topic : Yokomo D-max par Bumbo

Modèle de voiture :
-TT01D TAMIYA
Radio:
-2PHKA FUTABA
Servo:
-S3003 FUTABA
Moteur :
-12T brushless Yeah Racing
ESC :
-25A brushless Yeah Racing
Accus:
-2 PACKS 4300 CAMELION+1 CONRAD 3000
Pneus :
-T-DRIFT HPI
Carros :
-S 15 SILVIA Street version YOKOMO
-SUPRA AERO HPI
Options (hop-up) :
-cardan central + noix alu Tamiya ref:
-spool 3Racing(arriere) ref:(TT01-25/LB)
-cardans articulés 3Racing(arrière)ref:(TT01-01/V2)
-cardans articulé Tamiya(avant) ref(53792)
-noix de cardans 3Racing(avant)ref:(TT01-02)
-direction alu/roulements 3Racing ref:(TT01-07/LB)
-support moteur alu 3Racing ref:(TT01-08/LB)
-amortisseurs: TRF Tamiya hard black coated ref: 84008
-fusées arrières: Tamiya ref:53673
Réglages:
train avant : ouverture=>2° carrossage=>-1°
train arrière: pincement=>2° carrossage=> -1°
Commentaires : super châssis de début jusqu'au perfectionnement
Avantages :châssis facile a monter et a prendre en main super évolutif, pièces a volonté chez plein de fabricants
Inconvénients :peut être une limite a l'évolution mais il y a tellement d'options que j'en doute
Lien du topic :TT01D silvia

Modèle de voiture : Yokomo Mr4-tc-Sd
Moteur : LRP brushless Vector x11 7.5T
ESC : LRP sphere
Servos : Futaba S3003 ( changement a venir )
Radio : Spektrum DX3E 2.4Ghz
Pneus : Yokomo
Carros : yok S15 , hpi 350Z , hpi Camaro , Tamiya R34 ...
Options (hop-up) :
- Stage I
- Stage III
- Cadran central alu
- bumper avant alu
Commentaires : Parfaite pour debuté =D
Avantages : tres maniable
Inconvénients : ...
chargeur : T2m wizard Pro